今、世界は地球環境問題に直面しており、CO2が排出されない新たなエネルギー開発を求められ、日本はそれに加え人口減少に伴う国内経済規模の縮小危機に直面しています。地球環境問題に関しては、船会社は「海」を利用する事業で常に自然を相手にしていることから地球温暖化による様々な悪影響を受けています。例えば、近年の気象海象の荒れ方は、過去の経験値をベースにした諸対策では船の安全運航は確保できず、新たに気象予想会社と提携し、都度、航行海域の気象海象情報を得て安全運航確保に努めています。

日本政府は２０２０年に、地球環境問題への取り組み政策として２０５０年までにカーボンニュートラル社会実現に向けて取り組むことを発表しました。具体的には、船会社は現在石油「主にC重油」を燃料として使用していますが、約１０年先にはCO2が排出されない水素やアンモニアへ燃料を切り替えることを求められています。しかしながら、その技術は開発途中であり、価格も現在の石油に比べて数倍になると言われています。人間の歴史は、戦争時期を除いて人口増を前提にあらゆる社会構造が構築されており、日本の高度成長は人口増によるところが大きいと思いますが、今や歴史に無い人口減少が起こる中で、国内経済規模をどのように維持、拡大を図るのか大きな課題に直面しています。

当社はこうした時代背景を念頭に、環境問題の対応策は「省エネ」と考え、CO2排出原単位を旧船に比較して約５０％削減を目標に掲げ、人口減少社会の対応策は「生産性向上」と考え、その目標を約１０％とし、２０１６年にフェリー４隻の一括代替え建造、２０１９年にRORO 船２隻を建造、更に２０２１年には外航船であるチップ船１隻を就航させました。これらの船は、今後時代の要請に合った船として利用者各位から高い評価を得られると確信しています。船会社の存続の条件は、安全運航にあり、を念頭に上述時代の変化を先取りして、これからも、お客様に安心してご利用いただけるよう努めることを確約いたします。

今後とも引き続き、ご指導ご支援を賜りますようお願いいたします。